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张家界7月下旬公布的半年报显示，上半年净利润2013.84万元，同比下滑47.90%，几近腰斩，各景区购票人数、环保客运、观光电车、索道等业务均有不同程度的下降。同样以山景闻名的上市公司还有九华旅游（603199.SH）、长白山（603099.SH）等，仔细分析这类上市公司财务报表可以发现，这些坐拥得天独厚旅游资源的公司，既有毛利率堪比白酒、葡萄酒的独家经营的索道、客运业务，也有表面风光实则收益跟挖煤烧焦相当的旅行社业务。而这些业务受大环境、不可抗力影响颇多。

值得一提的是，京东今年还将京东商城升级为零售子集团，与京东物流、京东数字科技形成京东集团的“三驾马车”。对此，消息人士分析道：“三驾马车的业务分拆，也不是未来就三分走着，看看科创板的态势再说。反正物流比金融体系健康得多，据悉刘强东一直惆怅于没有流量矩阵，想收购来着，又没人去盯。”

综合交通运输网络日趋完善新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里，没有一条高速公路，只有12条民航航线……伴随着改革开放带来的放开市场、建立社会化融资机制等举措的落地，交通基础设施建设的步伐加快。特别是党的十八大以来，现代综合交通运输体系建设进入新阶段，多种运输方式齐头并进。

“从2003年第一单到现在已经16年的时间，瑞银QFII额度也从最初的3亿美元增长到目前30多亿美元。中国资本市场的对外开放也迎来了‘黄金十年’”，瑞银中国证券业务主管房东明接受《证券日报》记者采访时，如此感叹中国资本市场发展迅速。房东明表示，QFII开启了资本市场的开放进程，随后，RQFII推出，沪港通、深港通陆续开通，以及A股纳入MSCI以及富时罗素国际指数，可以说中国资本市场已放到了全球市场的版图上。

可以说，少年褚时健在家庭酒坊中的生意操作，展现了他爱思考、懂得总结经验的个人品质。他也明白了好的产品才能卖出好的价格，好产品离不开技术的突破，在他后来掌管企业之后，这也成为他的信仰和坚持。命运对褚时健来说是残酷的。1958年，褚时健被打成“右派”，此后几年辗转于云南山区里的农场进行劳动改造。但他并没有消极悲观，而是努力地种菜、开荒、养猪，终于在1961年摘掉了右派的帽子。

对于国内铝行业而言，俄铝制裁若能到减轻或豁免，则国内电解铝的供应将保持基本稳定，价格将有望得到支撑。此前有业内分析师称，若制裁最终落地，俄铝原销往欧美地区的铝产品将大概率进入中国等亚洲市场（前提是俄铝要接受大约25%的折价损失）。这恐将加剧国内电解铝过剩的压力。