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对于未来新飞的发展，康佳提出了三年计划，在产量方面，2020年突破400万台，重回一线品牌阵营。而实现这一目标，新飞电器将根据实际情况，从产品线保障、营销运营模式、生产制造系统三个层面全力推进，确保三年生产经营目标的成功达成。具体到产品研发，今年6月，家电专家刘步尘曾向新京报记者表示，创新力度小、智能化落后、年轻化不足，是新飞电器丧失市场份额的一个重要原因。此次新飞复工也提出，未来三年，新飞在产品研发方面累计投入将超过1亿元，力争通过2年的持续投入，使新飞产品达到国内一流水准。周彬介绍，现在的研发队伍外面会来人，但主导的还是新飞的原有员工，现在研发队伍中大部分还是新飞的人，也不能说新飞没有创新力。新飞和康佳在创新方面将优势互补，结合起来。

通用汽车周三表示，现在判断特朗普政府提出的关税措施对昂科威车型未来生产计划的影响还”为时过早”。中国汽车流通协会称，去年中国从各市场进口的汽车增至120万辆。据Statista的数据，其中不到四分之一（267，473辆）来自美国汽车厂家，进口自宝马南加州工厂的有10万辆。

责任编辑：张申专访|王小川委员：未来的创新创业，“去浮躁”很重要澎湃新闻记者 赵实 实习生 张宇 来源：澎湃新闻人工智能领域的发展，始终是全国政协委员、搜狗CEO王小川最为关注的事情。公众对人工智能的聚焦，自2016年3月AlphaGo刚刚战胜李世石开始，达到了空前的高度。

由于欧洲缺乏大型的互联网上市企业，这使得Prosus当之无愧的成为了欧洲首家市值超过千亿美元的互联网巨头。市场也对Prosus很追捧，首日股价开盘大涨，成为阿姆斯特丹证交所市值第三大的股票，仅次于荷兰皇家壳牌和联合利华。曾减持腾讯股权 套现近800亿港元

当期基准利率标准通常将中债登银行间固定利率国债收益率或SHIBOR作为基准利率，初始利差则为票面利率与初始基准利率之间的差值。值得一提的是，2015年以来，SHIBOR（1w）的月线波动逐步由无序波动走向有管理的窄幅波动，中枢则由4%缩窄至2.5%。部分2015年、2016年发行的可续期债基准利率如果定义为SHIBOR（1w）的3年、5年平均值，后期2018年-2021年首期重定价时，则可能会遭受超过100BP的下降损失。

二是与当期市场行情无关的固定式上调，当期票面利率=前一期票面利率+上浮基点。在这种方式下，重置后的票面利率与该永续债存续期间的债市表现无关，上浮基点固定累加，随着不断的延期，重置票面利率可以达到很高的水平。需要警惕的是，延期并不绝对会伴随票面利率的上调，有些永续债首次展期无利率跃升浮动。此外我国永续债在利息递延上通常不对递延支付进行时间以及次数的限制，在极端情况下，发行人可以无限推迟利息支付，无需在任何利息支付日支付利息。